지하고속도로 추진 현황

지하고속도로는 수도권 상습 정체 구간을 지하 터널로 전환해 용량을 늘리는 대규모 인프라 사업입니다. 

주요 사업 

• 경부고속도로 기흥IC~양재IC 약 26.1km를 4~6차로 지하고속도로로 잇는 사업이 2027년 착공 목표로 추진 중입니다. 
• 수도권제1순환선 구리~성남 약 30km 지하화 등 4개 노선 합계 약 80km, 추정 사업비 12조 원 규모입니다.
• 서울시는 성산IC~신내IC 내부순환로·북부간선도로 약 22km 고가를 철거하고 왕복 6차로 지하도로를 신설하는 ‘강북횡단 지하도시고속도로’를 2030년 착공, 2037년 완공 목표로 추진합니다.  

기대 효과·과제 

• 지하화로 상습 정체 완화와 통행시간 단축이 기대되며, 상부공간은 공원·여가·문화시설로 활용될 전망입니다.  
• 다만 ‘2층 고속도로’는 단기 혼잡 완화에 효과적일 수 있으나 장기 수요 증가와 새로운 정체 위험도 있어 수요 관리와 대중교통 확충이 병행돼야 합니다. 

참고 사례 

• 서울 서부간선지하도로는 2016년 3월 착공해 2021년 9월 1일 개통했으며, 소형차 전용 터널로 통행료 2,800원이 부과됩니다.